导读
天的下面是什么 ？——云 。也许这就是为什么东风雪铁龙为天逸的小兄弟起名为云逸 。
东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS ，这是新车的全称 ，但是太长了 ，kaiyun就简称它为云逸吧 。
雪铁龙从去年开始在SUV市场发力 ，接连发布了两款车型 。C5 AIRCROSS ，也就是kaiyun所熟知的天逸 ，一款紧凑型SUV ，选择了在中国首发 。而同期在海外发布的是C3 AIRCROSS ，一款小型SUV 。
那各位可能要问了 ，云逸C4 AIRCROSS这个名字又是从何而来呢 ？雪铁龙确实有名为C4 AIRCROSS的车 ，但那已经是2012年发布的车型了 。
而据东风雪铁龙的工作人员介绍 ，云逸的轴距（2655mm）比海外版增加了60mm ，那么不难推测 ，云逸其实就是国产版的C3 AIRCROSS 。
东风标致和雪铁龙的命名向来和海外版有所区别 ，例如4008其实是刚换代的3008 。而云逸被加上C4的后缀 ，大概是考虑到它更大的尺寸 ，以便与海外版区分 。
云逸最早亮相于今年的北京车展 ，可惜当时仅有惊鸿一瞥 。前几日 ，东风雪铁龙举办的一场品鉴会上 ，kaiyun收获了更多关于它的信息 。
云逸和天逸的设计一脉相承 ，大量使用了圆角矩形的元素 。放在天逸这个尺寸（轴距2730mm）上 ，多少还有一些敦实的感觉 。而尺寸更小一些的云逸 ，就彻底成了圆滚滚的萌物 ，充满了亲和力。
内饰也是一样的风格 ，只是出于差异化的考虑 ，没有了电子挡把和全液晶仪表盘 。手刹是机械式的 ，还做了别出心裁的设计——像游艇挡把的感觉 ，但占用的空间并没有变小 。
虽然云逸尺寸要比天逸小一号 ，但科技配置可谓是五脏俱全 。数得上来的驾驶辅助配置就有12项 ，包括自适应远近光调节 、盲区探测 、车道偏离警示 、限速路牌智能识别 、疲劳驾驶提醒 、前方碰撞预警及制动系统等 。
让人有些意外的是 ，云逸还搭载了斑马智行系统 ，和上汽的那套底子一样 ，但经过了定制设计 。斑马系统的便利性相信各位都有所了解 ，我不禁感叹 ，向来有些浪漫情怀的法系车 ，这回终于多了些实用主义 。
动力方面 ，云逸将会搭载1.2T与1.6T两款发动机 ，最大功率分别为136马力和167马力 ，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱 。高配车型还提供多种驾驶模式选择 ，以应对不同路况 ，甚至还搭载了陡坡缓降系统 。
据悉 ，云逸将于8月份开启预售 ，9月份正式上市 。早些时候 ，斯柯达柯米克和丰田C-HR/奕泽刚刚上市 ，接下来还会有大众探歌 ，看来小型SUV市场要热闹起来了 。