汽车轮胎是车辆重要的部件 ，平时kaiyun一定要注意车胎的保养 ，其实汽车保养记得轮胎也需要轮岗的道理 ，还有就是备胎不用到期也得报废的道理 ，下面就赶紧的来看看吧 。
巧妙“轮岗”预防偏磨
有些车主认为如果哪个轮胎出现问题 ，换上备胎或是重新更换轮胎就可以了 。如今 ，多数轿车是发动机前置前驱型 ，使前轮负荷较大 ，同时还要负责转向等控制 ，导致前轮比后轮磨损严重 。
另外由于前后轴悬挂定位角度的不同 ，使各轮胎磨损程度和磨损位置也不同。长此下去会使轮胎偏磨更为严重 ，不仅降低了轮胎的使用寿命 ，还存在很大的安全隐患 。
因此为了延长轮胎的使用寿命和消除由于偏磨而产生的安全隐患 ，需要让轮胎定期换位“轮岗” ，以此保证每个轮胎都能达到工作强度的平衡 ，合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20% 。
备胎不用到期也得“报废”
轮胎换位不是随便换的 ，这也是一门学问 。轮胎换位请遵照《车辆使用手册》中汽车生产厂商的调胎建议 ，如果厂商未对具体调胎期限加以规定 ，通常前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位 ，而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位 。
但如果20000公里以上都没有换位 ，轮胎的磨损已经形成 ，就不建议进行轮胎换位了 ，以免发生跑偏的现象 。
一般来说 ，前轮和后轮驱动车辆是交叉换位或者是同向前后轮直接对调 。单导向轮胎的调位方法则不同于此 ，只能前后轮直向对调 、不能左右交叉 。
轮胎也是有保质期的 ，一般都在出厂5年左右 ，如果备胎放久了不用就会浪费掉 。